西门子触摸屏6AV6647-OAA11-3AXO

维护西门子变频器方法有哪些？
西门子变频器应该是进入中国市场较早的一个，所以有些老的产品象MICROMASTER,MIDIMASTER仍有大量的用户在使用。对于MICROMASTER系列变频器常见的故障是通电无显示，该系列变频器的开关电源采用了一块UC2842芯片作为波形发生器，该芯片的损坏会导致开关电源无法工作，从而也无常显示，此外该芯片的工作电源不正常也会使得开关电源无常工作。对于MIDIMASTER系列变频器较常见的故障主要有驱动电路的损坏，以及IGBT模块的损坏，MIDIMASTER的驱动电路是由一对对管去驱动IGBT模块的，而这对管也是容易损坏的元器件，损坏原因常由于IGBT模块的损坏，而导致高压大电流窜入驱动回路，导致驱动电路的元器件损坏。
　　对于6SE70系列变频器，由于质量较好，故障率明显降低，经常会碰到的故障现象有（直流电压低），由于是直接通过电阻降压来取得采样信号，所以故障F008的出现主要是由于采样电阻的损坏而导致的。此外，还会碰到F025、F026、F027关于输入相缺失的报警，故障原因一是由于6SE70系列本身带有输入相检测功能，输入检测电路的损坏会导致输入缺相报警，如排除此故障原因，报警信号还不能消除，那故障很有可能是CU板的损坏了。此外F011（过电流）故障也是一个常见的故障，电流传感器的损坏是引起此故障的原因之一，此外，在维修中经常会碰到驱动电路和开关电源上的一些贴片的滤波电容的损坏也会引起F011报警，要特别注意由于这种原因而引起的故障报警。
　　对于ECO的变频器，碰到多的是电源板的烧坏以及功率模块的损坏，引起的原因也主要是由于强电侧（功率模块）与弱电侧（驱动电路）没有隔离电路，导致强电进入了控制电路，引起驱动电路及开关电源大面积烧坏，此外预充电回路损坏也是常见故障（30KW以上），由于限流回路设计在交流输入侧，只要有三相交流电源任意一路送电时有时序上的**前和滞后，都有可能引起自身一路或其余两路充电时电流过大，而使得限流电阻和切入继电器烧毁。F231故障也是ECO变频器的一种常见故障，引起原因是因为采样电阻的损坏。

西门子触摸屏为全新一代精彩系列面板，它准确的提供了人机界面的标准功能，其经济适用性强，目前是周边产品中性价比、产品质量强的类型之一；其功能性大幅提升，的自动控制与人机交互性，为操控便捷性提供了理想的解决方案，优势：
一、环境耐受力强
从整体上来说，西门子触摸屏的使用寿命要比同类产品更久，主要基于其环境条件耐受力强，防护等级较高，包括操作温度、存储和运输温度较为宽泛，而且耐冲击性强，它的前面和背面的防护等级高，有效的避免了因外力而致损。
二、功能强大 
小编专程咨询了西门子触摸屏研发公司，据其所言，许多触摸屏支持硬件实时时钟功能，而且支持数据和报警记录归档功能，它还有强大的配方管理趋势显示报警功能，还可轻松实现项目的更新与维护，可以说西门子触摸屏简单直观且功能强大。
三、集成和兼容性强
众所周知，西门子触摸屏有强大且丰富的通讯能力，它集成以太网口，而且还可连plc，可以同时连接数台控制器，而且还可连接鼠标键盘、USB储存器，支持通过优盘进行数据归档和恢复备份，触摸屏中的项目及数据可进行移植，因此它的集成以及兼容性更强，这是其它产品所不及之处。
综上可知，西门子触摸屏优势颇大，不仅如此，它的背光寿命长，而且亮度可调节性强，项目内存较高，供电电源也更加稳定，串口通信速率较高，综上可知，西门子触摸屏是**业中同类产品的，有需求的企业可酌情选购。

回收西门子触摸屏、西门子触摸屏和PLC的通讯如何建立，指令和数据如何交换，是每个自动化都必须掌握的核心技能，西门子触摸屏是一个人机交互平台，它可以同西门子PLC之间进行通讯，并且为用户提供一个友好的界面，便于用户对控制系统中的设备运行情况进行。

西门子MM440变频器维修——F0002过电压报警故障原因
 1、直流回路的电压（r0026）**过了跳闸电平（P2172）；
    2、由于供电电源电压过高，或者电动机处于再生制动方式下引起过电压；
    3、斜坡下降过快，或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下。
    在西门子MM440变频器维修过程中，通常采用以下方法来处理故障：
    一、西门子MM440变频器维修时，按正常程序检查以下各项：
    1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内；
    2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化；
    3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配；
    4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。
    二、西门子MM440变频器维修时，还需要尝试检查以下各项：
    1.负载甩开看看空载变频器报不报警，有可能电机接地导致的报警；
    2.可能电阻制动的容量搞得太小了，把加速时间减速时间设大点试试，或者加个制动单元；
    3.电源电压不稳，或者相邻有冲击性负载，使系统受到干扰，导致误报故障1．一般能引起中间直流回路过电压的原因主要来自两个方面：
 （1）来自电源输入侧的过电压
  正常情况下的电源电压为380V，允许误差为-5%～+10%。经过三项桥式全波整流后中间直流的峰值为591V，个别情况下电源线电压达到450V，其峰值电压也只有636V，并不算很高，一般电源电压不会使变频器因过电压跳闸。电源输入测的过电压主要是指电源测的冲击过电压，如雷击引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等，主要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大。
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