西门子触摸屏做为一种的计算机外设,它是目前简单、方便、自然的一种人机交互方式。它赋予了多媒体以崭新的面貌,是富吸引力的全新多媒体交互设备。触摸屏在我国的应用范围非常广阔,主要是公共信息的查询;如电信局、税务局、银行、电力等部门的业务查询;城市街头的信息查询;此外应用于办公、工业控制、指挥、电子游戏、点歌点菜、多媒体教学、房地产预售等。尤其是公共场合信息查询服务,它的使用与推广大大方便了人们查阅和获取各种信息。可是你对触摸屏了解多少呢?
触摸屏的种类与原理:
触摸屏的基本原理是,用手指或其他物体触摸安装在显示器前端的触摸屏时,所触摸的位置(以坐标形式)由触摸屏控制器检测,并通过接口(如RS-232串行口)送到CPU,从而确定输入的信息。
触摸屏系统一般包括触摸屏控制器(卡)和触摸检测装置两个部分。其中,触摸屏控制器(卡)的主要作用是从触摸点检测装置上接收触摸信息,并将它转换成触点坐标,再送给CPU,它同时能接收CPU发来的命令并加以执行:触摸检测装置一般安装在显示器的前端,主要作用是检测用户的触摸位置,并传送给触摸屏控制卡。
西门子变频器故障分析及处理方法:
一般来说,当遇到西门子变频器故障时,再上电之前先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。
具体方法是:用万用表(好是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-),用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+),黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。
如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题,可以上电观察。
1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。
2、上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二管,很容易发现问题。换一个相应的整流二管问题解决了。这种问题一般是二管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。
3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件质量问题或焊接不良所致。
4、上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。
5、上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的
小编总结:大的原器件如IGBT功率模块出问题的比例倒是不多,因为一些低端的简单原器件问题和装配问题引发的故障比例较多,如果有图纸和零件,这些问题便不难解决而且费用不高,否则解决这些问题还是不容易的。简单的办法是换整块的线路板!
西门子触摸屏*物理按钮,它的触摸感应显示,能够使客户直观的通过图形控制监视系统。技术层次层面上衔接德国前端科研成果。在适应中国市场上下足了功夫产品的说明,以及具体的使用方法,均结合中国客户的实际需求。供应,一站式采购服务。
不得不承认。人工智能的发展。对人类生活水平的提高起着至关重要的作用。但必须也得保证其技术的不断创新,才能更好的满足人类的苛刻要求。西门子触摸屏,不断进行升级优化。无论是在质量上,还是在价格上都始终坚持着性价比追求。我们期待着人工智能或者是机器智能,改变未来的商业模式,需要一步步夯实现在的每一刻的具体科技变化,让西门子触摸屏走向我们的生活并开启新的智能选择,更好的为人类服务。
西门子MM440变频器维修——F0002过电压报警故障原因
1、直流回路的电压(r0026)**过了跳闸电平(P2172);
2、由于供电电源电压过高,或者电动机处于再生制动方式下引起过电压;
3、斜坡下降过快,或者电动机由大惯量负载带动旋转而处于再生制动状态下。
在西门子MM440变频器维修过程中,通常采用以下方法来处理故障:
一、西门子MM440变频器维修时,按正常程序检查以下各项:
1. 电源电压(P0210)必须在变频器铭牌规定的范围以内;
2. 直流回路电压控制器必须有效(P1240),而且正确地进行了参数化;
3. 斜坡下降时间(P1121)必须与负载的惯量相匹配;
4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。
二、西门子MM440变频器维修时,还需要尝试检查以下各项:
1.负载甩开看看空载变频器报不报警,有可能电机接地导致的报警;
2.可能电阻制动的容量搞得太小了,把加速时间减速时间设大点试试,或者加个制动单元;
3.电源电压不稳,或者相邻有冲击性负载,使系统受到干扰,导致误报故障1.一般能引起中间直流回路过电压的原因主要来自两个方面:
(1)来自电源输入侧的过电压
正常情况下的电源电压为380V,允许误差为-5%~+10%。经过三项桥式全波整流后中间直流的峰值为591V,个别情况下电源线电压达到450V,其峰值电压也只有636V,并不算很高,一般电源电压不会使变频器因过电压跳闸。电源输入测的过电压主要是指电源测的冲击过电压,如雷击引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等,主要特点是电压变化率dv/dt和幅值都很大。
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